Home
Flighttracker - Vluchten / vliegtuigen volgen
Flightradar24
|
Home
|
Flightradar - Vluchtradar Flighttracker - Vluchten / vliegtuigen volgen |
< Back to last page | |
|
Taal:
|
|||
| Welkom | |||
|
|
|||
| Gratis Vliegtuigbewegingen / Vliegtuigen volgen boven Nederland, Europa, enz. met Flightradar24. Radarbox24, enz. | |||
| Welke vliegtuigen vliegen er over uw huis, kijk het hier online en gratis. | |||
| Europa: België, Bosnie, Bulgarije, Croatie, Denemarken, Duitsland, Engeland, Finland, Frankrijk, Griekenland, Nederland, Hongarije, Ierland, Italie, Noorwegen, Polen, Portugal, Rusland, Slovenie, Slowakije, Spanje, Schotland, Zweden, Tsjechie, Turkije, Ukraine, Zuid Amerika: Argentinie, Brazilie, Chili, Colombia, Costa Rica, Cuba, Dominicaanse Republiek, Paraguay, Peru, Uruguay, Azie: Japan, China, Zuid Korea, Noord Amerika: Verenigde Staten, Canada, Oceanie, Zuid Afrika en vele andere landen. | |||
|
Alleen de vliegtuigen met een ADS-B transponder zie je op de radar.
Flightradar24 |
|||
| vlucht -vliegtuig - vliegtuigen - vluchten volgen - vluchtradar - vliegtuig volgen radar - vliegtuigen boven nederland - radar vliegtuigen - vluchtbewegingen - volg vlucht - flightradar gratis - live vliegtuigen volgen gratis | |||
| Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Utrecht, Arnhem, Eindhoven, Alkmaar, Leeuwarden, Groningen, Assen, Enschede, Nijmegen, Maastricht, Breda, Venlo, Vlissingen, Hilversum, Amersfoort, Zwolle, Brussel, Antwerpen, Brugge, | |||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
 |
De
meeste vliegtuigen beschikken
over één of twee transponders.
De transponder is een
zender/ontvanger die wordt
gebruikt bij secondaire radar:
een antenne op de grond zendt
ondervragingspulsen uit die dan
door de transponder worden
beantwoord. Uit de richting en
tijd van de reactie kan het
grondstation de positie van het
vliegtuig bepalen. Bovendien
kunnen vanuit het vliegtuig
bijkomende inlichtingen worden
meegestuurd. Elke transponder
zendt een instelbare code uit,
bestaande uit 4 cijfers van 0-7
(12 databits), dit heet ook wel
de squawk. Deze basisversie heet
"Mode A transponder". Later
verscheen "Mode C", deze zendt
ook hoogte-informatie naar het
grondstation. De nieuwste versie
is "Mode S", die een veel ruimer
pakket aan informatie verstuurt,
onder andere snelheid,
registratie, vluchtnummer. De
verzonden informatie kan
vervolgens worden opgevangen
door luchtverkeersleiders en
andere vliegtuigen (te gebruiken
voor TCAS. Bediening van de
transponder gebeurt middels een
bedieningspaneel in de cockpit.
Hierop kan onder andere de te
sturen transpondercode worden
ingevoerd. De transponder
ontvangt op 1030 MHz en zendt op
1090 MHz. De signalen kunnen ook
worden opgevangen en gedecodeerd
met onafhankelijke ontvangers,
zoals bijvoorbeeld de SBS-1. Het
gebruik van de transponder is
vastgelegd in de AIP; zo zijn er
boven bijna geheel Nederland
zones waar het gebruik van de
transponder verplicht is
("Transponder Mandatory Zone").
Ook zijn de meeste CTR's enkel
toegankelijk voor vliegtuigen
met minimaal Mode C transponder.
Bron: Wikipedia Kijk voor veel meer info op vliegtuigenspotter.nl |
||||||||||||||||||||||||||||
| Hoe werkt het banenstelsel van Schiphol? Kijk hier bij de video's op de Schiphol pagina. | |||||||||||||||||||||||||||||
|
Stoelindelingen Arke Fly, Corendon, KLM, Air
France, Condor, Iberia en nog vele andere
|
|||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
| Weer: actuele waarnemingen Nederland Bron: KNMI | |||||||
|
|||||||
| Nieuws | |||||||
|
Luchtvaartnieuws: |
Zakenreisnieuws: |
||||||
|
